Acidentes na frota

De acordo com dados, os números de acidentes por falta de atenção superam os 27 mil

Quando falamos em acidentes de trânsito envolvendo carros de frotas, precisamos levar em consideração aspectos que fogem do controle dos gestores e condutores. Fatores como situações das vias, condições meteorológicas e outros motoristas, são potenciais riscos para acidentes e fatores incontroláveis.

Todo gestor de frotas deve buscar uma política de frotas eficiente, para prevenir ao máximo situações de acidentes. São várias as zonas impactadas quando isso acontece: o condutor; a família do motorista; a empresa; os clientes e outros setores não diretamente ligados. 

Apesar de não ser um assunto legal de se falar ou discutir, é inevitável; em algum momento sua frota poderá passar por problemas de acidentes. E, justamente por essa inevitabilidade, decidimos falar um pouco sobre esse tema. Elegemos algumas atitudes, preventivas e remediadoras, para essa situação. 

Principais causas de acidentes

De acordo com um boletim emitido pelo antigo Ministério dos Transportes, Portos e Aviação, publicado no site do Ministério da Infraestrutura, sobre um estudo realizado – destacamos que, pelo fato de o Ministério dos Transportes, Portos e Aviação não existir mais, os dados ficaram defasados e inacessíveis. Portanto, nos comprometemos com a veracidade das informações com relação àquilo que ainda está disponível no site do Ministério da Infraestrutura – , apontava que: “53,7% dos acidentes são causados pela negligência ou imprudência dos motoristas, seja por desrespeito às leis de trânsito (30,3%) ou falta de atenção do condutor (23,4%). É o chamado ‘fator humano’”.

Pesquisa do Ministério dos Transportes, Portos e Aviação – Ministério da Infraestrutura

Segundo o Atlas da Acidentalidade no Transporte Brasileiro, as cinco maiores causas de acidentes no Brasil, no ano de 2018 foram:

  • Defeito mecânico no veículo – 4.174 acidentes
  • Defeito na via – 1.108 acidentes
  • Desobediência à sinalização – 7.008 acidentes 
  • Dormindo – 2.548 acidentes
  • Falta de atenção – 27.671 acidentes
Distribuição dos acidentes por causa (2018) –  Atlas da Acidentalidade no Transporte Brasileiro
Uso da frota pelos condutores (fora do horário de trabalho)

Existem, aqui, algumas considerações relevantes para a política de frotas. Pensando que, se o condutor terá acesso ao veículo fora da jornada de trabalho, alguns pontos devem ser muito bem esclarecidos no momento da admissão. Por exemplo, o aspecto do rastreio, por se tratar de um veículo de frota, muito provavelmente esse automóvel será rastreado e, visto que pessoas terão acesso a localização, o condutor precisa ser devidamente informado.

Além desse ponto, existem também alguns fatores de riscos, esse motorista pode ingerir algum tipo de substância tóxica ilícitas ou álcool, por exemplo. Nesse caso, muitas pessoas podem vir a ser responsabilizadas pelo incidente, desde o gestor de frotas até o diretor da empresa. Por isso é fundamental estabelecer os critérios de condução fora do horário de trabalho e deixar claro, no documento da política de frotas, quais são as condutas esperadas e permitidas aos motoristas. 

Conduta nos acidentes

 É necessária a orientação prévia aos condutores sobre os procedimentos em caso de acidentes. Como para quem devem ligar, quais as informações que deverão passar à empresa, se devem ou não acionar o seguro no momento, entre outras orientações. 

Algumas vezes os condutores podem se sentir acuados ou tensos por conta de acidentes, é importante salientar aos motoristas todos os procedimentos, para que não haja desentendimentos ou uma conduto que a empresa não aprove. 

 Conscientização dos condutores 

A conscientização é fundamental para a redução e controle dos acidentes dentro das frotas. Não se pode ter controle total das condutas dos motoristas, mas é possível orientar e exigir algumas posturas desses profissionais.

Os cursos de reciclagem são primordiais para essa área de atuação. Além dos cursos externos exigidos, palestras, treinamentos e workshop’s internos podem ser boas alternativas.

Caso os condutores estejam com alguma pendência nos cursos ou CNH vencida, ou não estejam de acordo com alguma conduta exigida pela empresa, é papel do gestor, como mediador, encontrar a melhor solução para essa questão.

Acompanhe nosso blog e saiba mais sobre gerenciamento de frotas. Caso este artigo tenha sido útil e lhe interessado, entre em contato com nosso comercial e faça um orçamento para a frota de sua empresa. 

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Sobre o autor: carrorama

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